На обложке февральского номера журнала TUNING – сразу две машины из нашего клуба: это Corvette Z06 Артемия “Artemiy” Сурина (оранжевый “Апельсинчик”, построенный в Livernois Motorsports) и Богдана “Bo_Z06” (синий “SCS”, созданный в одноименной киевской компании, владельцем которой и является Богдан). Увы, пока в электронном виде статья недоступна, зато на сайте журнала уже есть обложка:
И наконец-то можно публично опубликовать фотографии, которые были сняты Ником “rt13” еще в прошлом году (для самого журнала снимки делал Евгений “shelby” во время этой же фотосессии):
Так как я тоже там был с камерой, то есть несколько занятных фото “behind the stage”, так сказать:
Сложно поверить, что автопроизводитель с мировым именем может всерьез додуматься дать серийной модели своего пикапа название “Чувак”. Тем не менее, в Dodge однажды поступили именно так. Впрочем, социальные эксперименты отдела маркетинга этого отделения корпорации Chrysler были известны задолго до этого: например, в 50-х годах предлагались незначительно модифицированные относительно базовых модели автомобилей Dodge Texan (для Техаса) и Dodge La Femme (для женщин). Dodge Dude был создан по тому же рецепту.
В 1970 году в линейке пикапов Dodge появилась модификация для Sweptline, официально именуемая “Dude Sport Trim Package”, а кратко – Dodge Dude. С точки зрения технических спецификаций, эта разновидность была аналогична стандартному D100 с одиночной кабиной, полтонной рабочей нагрузкой и колесной базой 128 дюймов.
Дмитрий “Dimas_fl” сообщил, что наконец-то завершены все работы по восстановлению его Chevy Cobalt Sport Coupe. Машина пока еще находится во Флориде (вместе с Димой), но в ближайшие дни будет погружена в контейнер и отправлена в Киев, а весной сюда приедет и сам Dimas_fl. Подробнее про историю машины можно прочитать в первой и второй темах на форуме, а для наглядности – фотографии “до” и “после”. Отличная работа:
С удовольствием сообщаем о новых членах нашего клуба, присоединившихся к сообществу за последнюю неделю. Приветствуем всех новичков – чувствуйте себя, как дома!
Николай “Next” (Киев) – Cadillac STS (2005) и Jeep Liberty (2005)
“FORDMAX” (Киев) – Ford Explorer (1996)
“G-custom tuning” (Киев/Одесса) – Ford Mustang GT (2007?)
Набор машин Евгения “spinnaker” из Киева впечатляет особенно: это действительно коллекция! Imperial LeBaron 1959 года, Ford Mustang 1969-го, Plymouth Barracuda и “зимний транспорт” – двухдверный Cadillac Coupe de Ville 1984 года. Получается, что Евгений – четвертый член клуба, у кого в гараже имеются машины всех трех автомобильных корпораций США (GM, Ford, Chrysler), но первый – с таким количеством антикварных раритетов!
Собственно, так как все основные новостные сайты уже освещали сегодняшнюю акцию протеста против транспортного сбора, а также предоставили достаточно обширные “общие” фотоотчёты, то особо подробно не буду. Еще раз повторю, что всё удалось, машин было очень много, заблокировали интересующие улицы (Грушевского, Институтская, Банковая, Крещатик) основательно и на весь день, нас заметили все и… БЫЛО ВЕСЕЛО!
Например, вот очень занятный случай произошел с Сергеем “designer“, чей сине-фиолетовый Eldorado неожиданно поломался прямо поперек Крещатика – буквально в паре метров от легендарной “Звездатой Нивки” и неподалеку от еще нескольких тоже неожиданно сломавшихся машин. Наверное, такая аура была сегодня у центра Киева, которая заставляла автомобили выходить из строя один за другим! Ужасно!
Вот видео от Дениса “Jackyboy“, снятое с самого утра: приезд на Майдан под правильный музон, создание там пробки, интервью с митингующими мустанговодами и немножко Космоса в конце.
А теперь – фотогалерея наиболее заметных американских автомобилей среди участников мероприятия: наши, из дружественного клуба USA-car (кстати, наконец-то познакомились “в реале” коллективно. Очень приятно!), а также “вольноопределяющиеся”. Плюс два бонуса (в конце) – шикарный катафалк Mercedes Pullman прямо напротив Верховной Рады и мiлiцейська Octavia, по-быстрому принятая активистами в Skoda-клуб
Завтра, 6 февраля, акция будет продолжена, но в чуть другом формате: к 8.00 заинтересованные лица в индивидуальном порядке должны начать съезжаться к улице Грушевского (с любой стороны, как удобнее), создавая непроходимую пробку.
Как известно, Стив Салин продал компанию своего имени Hancock Park Associates пару лет назад. А теперь Saleen Incorporated перепродали все имущество и права, связанные с выпуском тюнингованных Mustang и других “aftermarket”-предложений. Новый хозяин этого бизнеса – MJ Acquisitions планирует интегрировать Saleen (как конкретные продукты, так и наработки компании вообще) с несколькими другими автомобильно-ориентированными производствами, принадлежащими MJ. В частности, к осени обещают представить новую линейку “мустангов” от Saleen (серия S). Пока же все сотрудники компании Saleen, включая CEO Криса Теодора, официально безработные, но новое руководство наверняка будет нанимать многих назад.
Интересно, что права и имущество, связанные с производством суперкаров Saleen S7 и S5 Raptor, а также линия по окраске (на которой, в частности, красили все Ford GT) остаются во владении Saleen Incorporated. Что с этими направлениями деятельности будет дальше – пока неизвестно.
P.S. Таким образом, кстати, окончательно можно опровергнуть слух о заинтересованности самих Saleen в покупке у Chrysler бренда Viper.
Сегодня в 13:30 в УНИАН прошла пресс-конференция, организованная членами автоклубов, участвующих в акции протеста против транспортного сбора 5-го февраля. Клуб Detroit Clan представлял Александр “Alex_Formula” Сорока, который отдельно пояснил собравшим журналистам о дискриминации именно американских автомобилей путем обложения налогом объема двигателя.
Напомню, что узнать повод протеста, ознакомиться с требованиями и списком участников можно на сайте http://avtoprotest.io.ua/. Репортаж о пресс-конференции есть на сайте УНИАН, но хотелось бы дополнить его фотографиями. Кстати, после окончания мероприятия почти все присутствовавшие телеканалы отсняли стратегически расположенный на входе в УНИАН в качестве “наглядной агитации” Cadillac Brougham ATolex‘а:
Сама акция протеста начнется 5 февраля с 9:00 – колонны автомобилей участников акции соберутся в центре города на улице Институтской (от Европейской площади) и подъездных путях, создавая таким образом пробку напротив зданий Кабинета Министров и Верховной Рады.
Сегодня в итоговом выпуске новостей на телеканале “Интер” вышел репортаж о “манипуляциях” с транспортным сбором: снижение ставок на этот год относительно принятых в декабре + скидка 30% для старых авто + поручение премьер-министра разработать законопроект о включении транспортного сбора в цену топлива (что, собственно, и будет выполнением требований протестующих автолюбителей).
Свой комментарий по данному вопросу давал и член Detroit Clan Алексей “ATolex” Толкачёв – так что репортаж был украшен достаточно длительным присутствием в кадре его Cadillac Brougham d’Elegance: http://podrobnosti.ua/podrobnosti/2009/02/02/579959.html
О том, что один из активнейших членов нашего клуба – Артемий, поехал на Новый Год с другом на Северный Полюс на своем “Снежке“, мы уже вкратце сообщали сразу по возвращению этой полярной экспедиции в Киев. Наконец-то Артемий подготовил обстоятельный отчёт о своем экстремальном приключении. Теперь все подробности авантюрной поездки можно узнать не только из личных рассказов Артемия
Идея поездки на Северный Полюс возникла спонтанно и была обусловлена тем, что надоели на Новый Год пляжи и песок где-то в жарких странах или дождь и оливье в Киеве. Хотелось почувствовать настоящую зиму как в сказочном детстве. При экстремальной любви к путешествиям на авто – выбора на чем и как ехать не было, благо и новый автомобиль “Снежок” (далее Снежок) представлялась возможность по-настоящему протестировать.
Из Киева решить вопрос о перелете с края материка на Землю Франца-Иосифа и дальнейшем океанском путешествии на ледоколе к точке Северного полюса не удалось, что и неудивительно. Поэтому было принято решение на Снежке ехать до края земли в буквальном смысле слова – на Северный ледовитый Океан через Белоруссию, Россию, Финляндию и Норвегию и оттуда на месте пытаться попасть на Северный Полюс!
Наконец-то наш клуб начал собираться не только “киевским” составом, но и в других городах. Днепропетровчан в Detroit Clan уже достаточно для того, чтобы даже съехавшись на 5 авто, они возмущались, что “не все приехали” (с) mr_Capone Встреча прошла сегодня на центральной площади города. Отличное начало, господа:
