Приветствуем новых членов клуба!

С удовольствием сообщаем о новых членах нашего клуба, присоединившихся к сообществу за последнюю неделю. Приветствуем всех новичков – чувствуйте себя, как дома!

Николай “Next” (Киев) – Cadillac STS (2005) и Jeep Liberty (2005)

“FORDMAX” (Киев) – Ford Explorer (1996)

“G-custom tuning” (Киев/Одесса) – Ford Mustang GT (2007?)

Набор машин Евгения “spinnaker” из Киева впечатляет особенно: это действительно коллекция! Imperial LeBaron 1959 года, Ford Mustang 1969-го, Plymouth Barracuda и “зимний транспорт” – двухдверный Cadillac Coupe de Ville 1984 года. Получается, что Евгений – четвертый член клуба, у кого в гараже имеются машины всех трех автомобильных корпораций США (GM, Ford, Chrysler), но первый – с таким количеством антикварных раритетов!

Обновление одесского Mustang

Член нашего клуба Sn0w* выложил на форуме новые фотографии своей машины – Mustang V6, который теперь полностью “одет” в комплект обвеса Eleanor от Cervini’s. Киевляне летом могли наблюдать подобный автомобиль Бориса “X 9999 X” – обвес выглядит просто шикарно, являясь одним из самых удачных для Mustang вообще. Кроме этого, Sn0w* установил сабвуфер от Saleen и новые тормозные диски. Конечно, тюнинг “коня” еще не закончен: вскоре должны приехать новые колеса и другие интересные детали, а снаружи машину дополнят виниловые полосы. Ну а пока – фотографии обновленного внешнего вида:

Приветствуем новых членов клуба!

Удивительная тенденция – такое впечатление, что владельцы схожих машин как будто притягиваются к форуму какими-то волнами. В октябре-ноябре – Dodge, в декабре – Crown Victoria: новые члены клуба регистрируются почти подряд с одинаковыми машинами… После Нового Года получилось совсем интересно, ведь сразу два новичка в клубе (киевлянин P.p.r. и Самоделкин из Запорожья) владеют очень редкими в Украине среднемоторными Pontiac Fiero. Кстати, обе машины находятся в процессе тюнинга.

P.p.r. (Киев) – Pontiac Fiero 2.5 (1987)

Самоделкин (Запорожье) – Pontiac Fiero 2.5 и Buick (1936)

Кроме того, у Самоделкина во владении имеется Buick 1936 года (!), поставленный на раму от полноразмерного внедорожника. Пока что просто ждёт своего часа…

Ну и неумолимо растет поголовье коней! К Detroit Clan присоединился еще один мустанговод – Val из Белой Церкви, обладатель белого Mustang Cobra 1995 года (5.0 литра, механическая КПП).

Val (Белая Церковь) – Ford Mustang Cobra (1995)

Встреча клуба и дрифт 11 января

Вчера днём наш клуб собрался первый раз в новом году. Место было выбрано необычное – парковка ВДНХ, где на снегу можно было вволю подрифтовать с минимальными усилиями. Стоит отметить, что этот съезд стал самым многочисленным. Присутствовали: Hunter (Camaro), McFast (Charger R/T), Sergej (Lincoln Towncar), MustanG (Mustang Pony Package), arda (Mustang GT/CS), BoXXer (Mustang Bullitt), Grey_Z28 (Camaro), K.O.S.S. (Mustang GT), che_guevara (Mustang GT), Chrome (Chevrolet Lumina), JET (Camaro), а также Илья из программы “Алло Гараж” (Ford F-150); Artemiy, приехавший на Mazda 3; Turbolicious на свежекупленном Infiniti; еще пара “финиководов”; сразу трое фотографов (shelby, rt13, 928gts) и сопровождающие лица После пары часов дрифтовых упражнений члены клуба переместились в рестораны, разделившись на две группы – нежелавшие покидать город поехали в Potato House, а основная группа отправилась в “Козацький шлях”, где позитивно завершили выходной день.

Другие фотографии – смотрите в этой и этой темах на форуме.

Фотосессия Ford Mustang Bullitt

Наш уже, наверное, официальный клубный фотограф Евгений “shelby” Павлик вместе с почти официальным (потому, что меньше на форуме сидит, гы-гы) “rt13” на днях сделали шикарную ночную/зимнюю фотосессию Mustang Bullitt товарища BoXXer‘а. Конечно, тёмно-зелёную машину лучше рассматривать в солнечный день, но и в тусклом свете фонарей перед крематорием (!) тоже вышло замечательно:

Приветствуем новых членов клуба!

В течение декабря к Detroit Clan присоединилось множество новых людей. В качестве частичного исправления моей оплошности относительно своевременного информирования общественности о новых членах клуба – придется всех сразу приветствовать в хронологическом порядке! Начнём-с:

Сергей “designer” (Киев) – Cadillac Eldorado и Chevrolet Camaro (1989)

Анна “Tereshkova” (Киев) – Pontiac Firebird (1989)

Павел “pavelart” (Киев) – Ford Crown Victoria (2001)

AlfaFoto (Киев) – Ford Crown Victoria (1998)

Александр “Snow*” (Одесса) – Ford Mustang Pony Package (2008)

Артем “bulls” (Днепропетровск) – Ford Crown Victoria Police Interceptor (1992)

Explorich (Киев) – Ford Explorer 4.0 (1996)

Максим “Max_Baron” (Киев) – Chrysler Le Baron Cabrio (1990)

akkustik (Киев) – Chevrolet Beretta V6 3.1 (1992)

Максим “МАКСИМУС” (Киев) – Dodge Stealth

Татьяна “Talina” – Mercury Sable

fortuni (Киев) – Buick Regal (1994)

Oldschool (Киев) – Chevrolet Caprice Classic (1988)

Павел “BoXXer” (Киев) – Ford Mustang Bullitt (2008)

Олег “ОЛЕЖА” (Киев) – Ford Mustang GT (2008)

Дядя (Одесса) – ГАЗ-21 V8

Как и раньше, однозначно лидируют в списке присоединившихся владельцы Mustang всех разновидностей – “кони” явно составляют основу конюшни Detroit Clan вообще! Вообще интересно, сколько именно фордоводов пришло к нам в декабре – наверное, это сезонное, т.к. октябрь и ноябрь были месяцами SRT… Кроме того, в декабре был испробован и внедрен на постоянной основе демократический механизм принятия решения о членстве в клубе людей с “нестандартными” заявками, то есть когда имеющаяся машина не соответствует чётким требованиям для вступления. Собственно, “прорвавшихся” через голосовалку за месяц трое: члены Detroit Clan сочли уместным одобрить вступление akkustik (с Chevrolet Beretta) и МАКСИМУС (с Dodge Stealth, по поводу “американскости” которого велись жаркие теоретические споры и ранее), а вот одессит Дядя принят категорически в порядке исключения – крайне мало есть людей, настолько увлеченных американским автопромом, вплоть до написания статей на эту тему, но еще не приобревших себе хотя бы одно из творений GM, Chrysler или Ford…

Итак, еще раз: ВСЕМ НОВЕНЬКИМ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в наш дружный коллектив! 

Огромная фотогалерея завода Saleen

Недавно компания Saleen перевела все производство в Детройт, закрыв при этом завод в городе Ирвин, Калифорния, который многие годы был местом выпуска и суперкаров S7, и “заряженных” Mustang, и единичных прототипов других моделей. В связи с этим известный американский автофотограф Дрю Филлипс опубликовал на Autoblog.com обширную галерею снимков, сделанных им на этом заводе в течение 5 лет по разным поводам. Все фотографии снабжены комментариями относительно того, что изображено на снимке и когда было сделано фото. Очень интересная подборка, достойна внимания: http://www.autoblog.com/photos/saleen-irvine-assembly-plant/.

Хорошие и плохие новости от Ford

За последние дни от компании Ford поступило сразу несколько новостей, как позитивных, так и негативных. Конечно, самой главной новостью стала бы информация о перспективах получения (вместе с GM и Chrysler) займа от правительства США в сумме $25 миллиардов – но пока что решение не принято Конгрессом и каким оно будет еще неизвестно. Так что остается рассказать про менее захватывающие, но более “технические” вопросы.

Позитив:

На Детройтском автосалоне будет представлен Ford Taurus 2010 модельного года с дизайном “post-kinetic” в духе новых Mondeo, Kuga и Fiesta. На иллюстрации выше изображен неофициальный эскиз, основанный на единственной шпионской фотографии, так что насколько он адекватно воспроизводит внешний вид нового Taurus пока неизвестно.

Еще позитив:

Продажи новых Ford F-150 идут настолько хорошо, что компании приходится открывать дополнительные смены на заводах для удовлетворения спроса на пикапы. Журналисты пока гадают, что стало причиной такого роста – удачный редизайн или просто падение цен на бензин (еще полгода назад продажи пикапов и SUV в США ощутимо упали из-за их большого расхода топлива при рекордно высоких ценах на бензин).

Негатив:

А вот объемы продаж Ford Mustang упали до самой низкой отметки… за все 45 лет производства пони-кара! Тут как раз причины понятны – сочетание финансового кризиса и ожиданием появления в продаже значительно обновленного ‘Stang.

И совсем уж негатив:

После всего лишь полутора лет продаж прекращается выпуск Mercury Sable – “клона” Ford Taurus от сестринской марки. Новый Ford Taurus не будет иметь аналога в линейке Mercury, а последние нынешние Sable будут произведены в апреле. Причина проста – модель не оправдала ожиданий, ее продажи были весьма невысоки. Кроме того, Ford также снимает с производства кроссовер Taurus X (модифицированный Freestyle), но здесь все проще, т.к. на смену еще одной неудачной модели пришел достаточно впечатляющий “кубик” Ford Flex. 

Новый Ford Mustang, официально

После нескольких месяцев выдаваемых мелкими порциями слухов, шпионских фотографий и снимков деталей машины, Ford наконец-то официально представили новый Mustang модели 2010 года. К журналистам первые образцы попадут в декабре, так что в скором времени мы сможем узнать, насколько обновленная модель на практике отличается от суперуспешного ‘Stang поколения 2005-2009 годов. Пока же можно оценивать только визуальные изменения. А их немало, хотя в целом машина осталась стопроцентно узнаваемой и даже стала более похожей на классические Mustang 60-х годов. Но самое, пожалуй, главное – это заметно модернизированный салон, в том числе заявляется использование гораздо более качественного и мягкого (где это надо) пластика. Ассортимент двигателей не изменился, все те же V6 4.0 и V8 4.6, но восьмицилиндровый вариант (Mustang GT) использует мотор от версии Bullitt 2008 года, что означает незначительное повышение мощности, с 300 л.с. до 315. Кабриолет и купе появляются одновременно, а вот обновленная Shelby GT500 и, по слухам, более мощный 5-литровый Mustang будут представлены позднее. А пока – рассматриваем официальные фотографии!

Читать дальше »

Новости одной строкой

General Motors переживает сейчас не лучшие времена. В ожидании спасительных кредитов от государства корпорация урезает финансирование наименее массовых, но и наиболее привлекающих внимание проектов. Месяц назад стало известно, что планировавшийся на 2012-2014 годы выход Chevrolet Corvette C7 отложен на неопределенный срок. Наверное, это хорошая новость только для покупателей Corvette C6, которые теперь еще долго смогут эксплуатировать самый актуальный Corvette, не расстраиваясь, что есть более новые модели… Так вот, сегодня по новостным сайтам прошло еще одно сообщение: как минимум на год (т.е. до 2011-го) откладывается выход на рынок кабриолета Chevrolet Camaro. Делается это с целью сэкономить средства для более важных в плане экономической отдачи разработок.

На странице Ford Mustang 2010 модельного года продолжают появляться фотографии, раскрывающие детали обновленной машины. Последнее обновление раскрывает дизайн задних фонарей и спойлера на крышке багажника.

Производитель механических нагнетателей ProCharger анонсировали два компрессор-кита для 6.1-литрового Dodge Challenger HEMI. Оба набора основаны на нагнетателе P-1SC-1, обеспечивают давление наддува 0.5 атм, прирост мощности не менее 150 л.с. и включают в себя трехсекционный интеркулер, а также элементы топливной системы и все необходимые детали для установки. Однако, Stage II отличается от версии HO (High Output) наличием отдельного привода компрессора и измененным впуском.