Возвращение полицейских Caprice

В ассортименте закрываемых Pontiac сейчас только два автомобиля заслуживали внимания – это Solstice на платформе Kappa и разработанный в Австралии G8 (он же Holden Commodore у себя на родине). Слухи о том, что GM продолжат поставлять G8 в США муссировались все лето, причем регулярно видоизменяясь. В итоге, реальность оказалась такова: Chevrolet предложит полиции и другим государственным агенствам в качестве модели 2011 года автомобиль со знакомым названием Caprice!

Вернее, если быть точным, то новая машина называется Chevrolet Caprice PPV (аббревиатура расшифровывается, как Police Patrol Vehicle). Основой для него служит Holden Statesman – более длиннобазный вариант Commodore, также продающийся под названием Chevrolet Caprice в странах Персидского Залива и, как Buick Park Avenue – в Китае. В отличие от арабского Caprice, PPV изначально будет предлагаться строго в полицейском варианте с широким списком видоизменений относительно гражданской версии. Так что пока единственная возможность приобрести Caprice для частного лица – дождаться первых аукционов по продаже б/у или битых машин из полицейских департаментов. С другой стороны, GM хорошо известны своей непоследовательностью в решениях и, в данном случае, есть некоторая вероятность, что корпорация “передумает” и предложит Caprice для частных лиц – например, под именем Impala SS…

Технически автомобиль аналогичен своим собратьям по платформе Zeta (в том числе, кстати, и новому Camaro). Единственный возможный вариант двигателя – V8 LS2 объемом 6.0 литра и мощностью 355 л.с., но в отличие от G8 GT и Corvette мотор PPV способен также работать на биотопливе E85. Позже появится и более экономичный V6, но вряд ли он подойдёт для патрульных машин. Коробка передач – только автоматическая, шестиступенчатая 6L80. В соответствии с традиционными требованиями для полицейских авто, Caprice PPV оснащен дополнительными радиаторами моторного и трансмиссионного масел, а также жидкости ГУР, усиленными тормозами, генератором повышенной мощности, двумя АКБ в багажнике и более жесткой подвеской. Автомобиль совместно разрабатывался Holden, Chevrolet, австралийским Агенством Национальной Безопасности (NSA) и полицией Лос-Анджелеса (LAPD).

Внутри машина оборудована множеством опциональных элементов, отсутствующих на гражданских машинах – от крепления для оружия до дополнительного фонаря “для выписывания штрафов”, а также перегородка между передним и задним рядом кресел и собственно кресла усиленной конструкции. Особенно впечатляет топовый вариант комплектации с огромным чувствительным к нажатию экраном в центральной части торпедо, а также список других возможных электронных гаджетов: автоматическое распознавание автономеров, отпечатков пальцев и лиц; телеметрия; инфракрасная видеокамера, запись видео внутри салона и т.п. Конкретная конфигурация такого оборудования определяется заказчиком, также как и возможные внешние дополнения вроде фары-искателя и пушбаров-“кенгурятников”. В экстерьере стоит также отметить использование классических полицейских колесных дисков: штампованные с дополнительной вентиляцией для тормозов, черного цвета и с колпаками ступиц – правда, раньше они не были диаметром 18 дюймов. Кстати, забавляет тот факт, что будет предложен и вариант “undercover”, то есть машины, не отличающейся внешне от штатских – польза от такой маскировки минимальна в данном случае, ведь гражданских Caprice не планируется…

С учетом того, что 2011-й, как ожидается, станет последним годом поставок рамных Ford Crown Victoria Police Interceptor, а полицейский вариант Dodge Charger не является особо популярным выбором у правоохоронных органов в США (из-за высокой стоимости в сочетании с не лучшей надежностью), возрожденный Chevrolet Caprice PPV имеет все шансы занять большую долю этого рынка. Первые поставки ожидаются осенью 2010 года, никаких подробностей о цене пока нет. Стоит отметить, что PPV не придет на замену полицейской разновидности переднеприводной Impala, а дополнит модельный ряд специальных авто от Chevrolet, также включающий в себя Tahoe и Express.

DeLorean хочет спасти Solstice

После закрытия Pontiac и Saturn, а также продажи Opel, компактная заднеприводная платформа Kappa более не используется ни одним автомобилем General Motors (ранее на ее базе производились Pontiac Solstice, Saturn Sky и Opel GT). Поэтому завод в Вилмингтоне, выпускавший машины на основе Kappa, остановлен. Однако, к нему внезапно проявила интерес компания… DeLorean Motor Company, до сих пор обслуживающая интересы владельцев культовых DMC-12 (в том числе, DMC даже предлагает новые автомобили в сборе). Джон ДеЛориан в свое время стоял во главе Pontiac, так что определенная связь между DMC и Solstice есть. Пока не ясно, сможет ли DeLorean Motor Company реально приобрести завод и обеспечить его работоспособность, но уже существует эскиз потенциального DMC Solstice 2011 года.

Конец Saturn

В отличие от большинства марок концерна General Motors, Saturn всегда был необычным экспериментом – начиная с первого модельного ряда в конце 80-х и заканчивая попыткой продать бренд крупному дилеру, Penske Automotive Group. Увы, сегодня стало известно, что Penske отказываются от сделки. Причем виновником этого стали не GM (они готовы поставлять модели Vue, Outlook и Aura до конца следующего года, не более – но об этом и ранее было известно), а другие потенциальные партнеры. Дело в том, что Penske собирались в дальнейшем продавать под знакомой маркой продукцию одного из импортных производителей, например – совместного предприятия Renault-Samsung. Но с июня, когда начались переговоры о продаже бренда, Penske так и не смогли найти взаимовыгодное предложение такого рода. И потому были вынуждены отказаться от приобретения Saturn – о чем с сожалением сообщили.

В свою очередь, президенту и CEO General Motors Фрицу Хендерсону пришлось с еще большим сожалением сделать заявление, в котором он подтвердил выход Penske из переговоров и сообщил, что корпорация намерена отказаться от бренда Saturn так же, как это произошло с Pontiac. Автомобили будут производиться без конструктивных изменений до конца 2010 года, а за это время постепенно будет свернута маркетинговая активность и сеть автосалонов.