Дмитрий “Dimas_fl” сообщил, что наконец-то завершены все работы по восстановлению его Chevy Cobalt Sport Coupe. Машина пока еще находится во Флориде (вместе с Димой), но в ближайшие дни будет погружена в контейнер и отправлена в Киев, а весной сюда приедет и сам Dimas_fl. Подробнее про историю машины можно прочитать в первой и второй темах на форуме, а для наглядности – фотографии “до” и “после”. Отличная работа:
С удовольствием сообщаем о новых членах нашего клуба, присоединившихся к сообществу за последнюю неделю. Приветствуем всех новичков – чувствуйте себя, как дома!
Николай “Next” (Киев) – Cadillac STS (2005) и Jeep Liberty (2005)
“FORDMAX” (Киев) – Ford Explorer (1996)
“G-custom tuning” (Киев/Одесса) – Ford Mustang GT (2007?)
Набор машин Евгения “spinnaker” из Киева впечатляет особенно: это действительно коллекция! Imperial LeBaron 1959 года, Ford Mustang 1969-го, Plymouth Barracuda и “зимний транспорт” – двухдверный Cadillac Coupe de Ville 1984 года. Получается, что Евгений – четвертый член клуба, у кого в гараже имеются машины всех трех автомобильных корпораций США (GM, Ford, Chrysler), но первый – с таким количеством антикварных раритетов!
Собственно, так как все основные новостные сайты уже освещали сегодняшнюю акцию протеста против транспортного сбора, а также предоставили достаточно обширные “общие” фотоотчёты, то особо подробно не буду. Еще раз повторю, что всё удалось, машин было очень много, заблокировали интересующие улицы (Грушевского, Институтская, Банковая, Крещатик) основательно и на весь день, нас заметили все и… БЫЛО ВЕСЕЛО!
Например, вот очень занятный случай произошел с Сергеем “designer“, чей сине-фиолетовый Eldorado неожиданно поломался прямо поперек Крещатика – буквально в паре метров от легендарной “Звездатой Нивки” и неподалеку от еще нескольких тоже неожиданно сломавшихся машин. Наверное, такая аура была сегодня у центра Киева, которая заставляла автомобили выходить из строя один за другим! Ужасно!
Вот видео от Дениса “Jackyboy“, снятое с самого утра: приезд на Майдан под правильный музон, создание там пробки, интервью с митингующими мустанговодами и немножко Космоса в конце.
А теперь – фотогалерея наиболее заметных американских автомобилей среди участников мероприятия: наши, из дружественного клуба USA-car (кстати, наконец-то познакомились “в реале” коллективно. Очень приятно!), а также “вольноопределяющиеся”. Плюс два бонуса (в конце) – шикарный катафалк Mercedes Pullman прямо напротив Верховной Рады и мiлiцейська Octavia, по-быстрому принятая активистами в Skoda-клуб
Завтра, 6 февраля, акция будет продолжена, но в чуть другом формате: к 8.00 заинтересованные лица в индивидуальном порядке должны начать съезжаться к улице Грушевского (с любой стороны, как удобнее), создавая непроходимую пробку.
И вновь – за несколько дней наш клуб пополнился сразу несколькими новыми членами. В том числе и тремя активистами Freedomcars.ru из России Добро пожаловать всем новичкам в нашу теплую компанию!
Член нашего клуба Sn0w* выложил на форуме новые фотографии своей машины – Mustang V6, который теперь полностью “одет” в комплект обвеса Eleanor от Cervini’s. Киевляне летом могли наблюдать подобный автомобиль Бориса “X 9999 X” – обвес выглядит просто шикарно, являясь одним из самых удачных для Mustang вообще. Кроме этого, Sn0w* установил сабвуфер от Saleen и новые тормозные диски. Конечно, тюнинг “коня” еще не закончен: вскоре должны приехать новые колеса и другие интересные детали, а снаружи машину дополнят виниловые полосы. Ну а пока – фотографии обновленного внешнего вида:
Полгода после покупки этого Dodge Егор искал фирму, которая бы довела автомобиль до нужного ему уровня, пока не зашел на сайт компании “Аверс-центр” и не увидел там тюнингованную машину такой же модели – так он и стал их клиентом. Егор хотел иметь в своем автомобиле эксклюзивный, красивый салон с высокачественным окружающим звуком 5.1 и мультимедийным центром Alpine IVA-W200Ri размера 2DIN в качестве головного устройства. Специалисты “Аверс” предложили ему построить в машине не рядовую аудиосистему, а высококачественную соревновательного уровня на качественных компонентах легендарного немецкого производителя Rainbow. Так родился этот проект.
Однако, приветствуем еще двух новых членов нашего клуба! Про Charger SRT8 Егора отдельный рассказ будет опубликован следующим сообщением, а вот Мише пока рано подробно описывать свой 300C – ведь он только что пересел на него с Dodge Avenger.
Chrysler 300С – это сухопутный «крейсер», который сразу привлекает внимание хищной солидностью, экспрессивным дизайном, просторным салоном с множеством удобств. Передовые технологии в «трехсотом» заключены в форму, которая ассоциируется с обликом совершенного, мощного седана. А высокая решетка радиатора – признак принадлежности к легендарной серии этого автомобиля конца пятидесятых годов.
С самого начала «трехсотый» задумывался не просто шоукаром, а автомобилем, предназначенным для повседневной эксплуатации, оснащенным соревновательной в классе «качество звука» (SQ) аудиосистемой.
И вновь у меня не получается публиковать отдельные приветствия для новичков в Detroit Clan. Впрочем, причина весьма позитивная: это не я “саботирую”, а так много новых заявок подаётся!
Алексей “staer” (Киев) – Chevrolet Suburban 7.4 (1997)
Ирина “GERA” (Киев) – Pontiac Firebird (1987, реставрируется)
Дмитрий “dimka_caprice_91” (Киев) – Chevrolet Caprice (1991)
“koss” (Киев) – Ford Bronco (1994)
“TreeTopFlyer” (Одесса) – Pontiac Grand Prix GT (1998)
Кроме того, к нам присоединились еще трое – киевляне “Botsman” и “Redneck“, а также “AgentXXX” из Праги. Но так как хороших фотографий своих автомобилей они еще не предоставили, то в галерею попадут чуть позже. Тем не менее, приветствуем и их в Detroit Clan!
