|
Автор ALT-F13 | Дата: 23 January 2009
Практически каждый год General Motors выпускает одну или несколько лимитированных версий своего суперкара Chevrolet Corvette, предназначенных для подогревания и так неослабевающего интереса к легенде американского автопрома. В этот раз предлагается набор опций Competition Sport, доступный для двух базовых машин: купе C6 в минимальной комплектации (1LT) и 505-сильном Z06.
Машины позиционируются для энтузиастов, посещающих школы гоночного мастерства или трек-дни. В версии C6 машины серии Competition Sport отличаются набором опций Z51, улучшенной выхлопной системой (итоговая мощность составляет 436 л.с. – на 6 больше, чем у обычного Corvette) и охлаждением дифференциала. Наличие каких-либо технических усовершенствований у Corvette Z06 не уточняется в официальном пресс-релизе General Motors, поэтому возможно, что для этой более мощной изначально машины модификация Competition Sport означает только внешние изменения. Они одинаковы для обеих версий авто и включают в себя следующие дополнения: черный интерьер с титановой прострочкой и вышитыми эмблемами Corvette Racing (в т.ч. знаменитым черепом Jake) на подголовниках, центральном подлокотнике и стойках крыши; “гоночные” педали; специальную декоративную крышку двигателя; выкрашенные в темно-серый цвет Competition Grey колесные диски и фары, а также аналогичного цвета виниловые полосы через всю машину и нанесенные на двери гоночные номера. Последние поставляются клиенту в комплекте с авто и наносятся уже им самим (или не наносятся), а конкретный номер на наклейках зависит от серийного номера автомобиля.
В целом – ничего сверхъестественного, да и цена Corvette Competition Sport наверняка не будет существенно отличаться от стандартных машин, но выглядит стильно, а впоследствии такое авто, при условии небольших объемов выпуска данной модификации (ожидаемое количество Competition Sport пока не озвучено), будет более дорогим на вторичном рынке, как это всегда бывает с редкими разновидностями.
Оставить комментарий
|
