Fisker Karma готов к серийному производству?

Вообще, тема гибридных и электрических автомобилей является практически закрытой для ленты новостей нашего сайта, так как даже американские машины этого рода крайне редко можно квалифицировать, как Настоящие. Тем не менее, о Fisker Karma упомянуть стоит.

Компания Fisker Coachbuild уже несколько лет выпускает штучные автомобили класса GT, основанные на шасси Mercedes SL и BMW M6. Он прародителей работы Хенрика Фискера отличаются достаточно характерным дизайном, напоминающим Aston Martin, но все же самобытным. Год назад г-н Фискер объявил о создании совместной с Quantum Technologies фирмы Fisker Automotive, которая будет производить седаны класса “люкс” с гибридным приводом, под названием Fisker Karma.

Прототип был представлен на Детройтском автошоу в январе 2008 года, но далеко не все всерьез восприняли эту заявку на появление еще одного независимого автопроизводителя в США. Тем более, что были заявлены весьма серьезные технические характеристики и уровень цен: за все эти годы такое количество небольших компаний старались пробиться на автомобильный рынок в премиум-сегменте, но лишь нескольким удалось там закрепиться.

Тем не менее, сегодня Fisker Automotive распространили пресс-релиз, сообщающий о том, что на грядущей автовыставке в Детройте будет представлен уже готовый серийный образец Karma, лишь парой деталей отличающийся от прототипа. Машина использует электродвигатель в паре с 2.0-литровым турбомотором от Chevrolet Cobalt SS. Общая мощность составляет 408 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5.8 секунд (максимальная скорость ограничена 200 км/ч). Что более интересно, так это расход топлива, который при ежедневном пробеге в 80 км в течение года должен составить в среднем 2.5 литра на 100 км! Да и растаможить Fisker Karma по украинским правилам можно весьма незадорого – вот только цена базовой модели в США составит $88000, заказы расписаны до середины 2010 года, а вопрос с обслуживанием и запчастями остается очень открытым. Тем не менее, пожелаем удачи Хенрику Фискеру в его нелегком пути от кузовостроителя до автопроизводителя!

“Снежок” – Cadillac TahoeLade Артемия Сурина

Недавно Артемий привез в Украину свое новое творение – “Снежка”. Вслед за Апельсинчиком, Перчиком и Баклажанчиком, прозвище машины продолжает традицию цветовых наименований. Предназначение Снежка – комфортная езда зимой и транспортировка летом катера на лафете. Для этих целей подходит большой SUV, но для достижения желаемого результата на 100% автомобиль пришлось делать по специальному заказу и дорабатывать дальше. Вот что пишет о нем Артемий:

Читать дальше »

Забытый Chevrolet Chevelle SS Station Wagon

Согласно распространенному мнению, золотая эра маскл-каров продолжалась восемь лет, с 1964 по 1972 годы. Безусловно, это не означает, что более ранние или более поздние модели не относятся к «мускулистым», а всего лишь подчеркивает особую значимость именно указанного периода для развития американских спортивных автомобилей. Однако, установленные временные рамки часто оставляют незаслуженно незамеченными исследователями весьма любопытные машины…

Одним из ярких примеров отсутствия внимания коллекционеров к интересной модификации является Chevrolet Chevelle SS Station Wagon 1973 года – абсолютно единственный автомобиль марки Chevrolet в кузове «универсал», когда-либо предлагавшийся в разновидности SS (то есть Super Sport), причем в течение только одного года! О существовании данной машины вспоминают крайне редко, что привело к появлению достаточно устойчивого мифа о том, что Chevrolet никогда не делала SS-вагоны.

Читать дальше »

Новый Ford Mustang, официально

После нескольких месяцев выдаваемых мелкими порциями слухов, шпионских фотографий и снимков деталей машины, Ford наконец-то официально представили новый Mustang модели 2010 года. К журналистам первые образцы попадут в декабре, так что в скором времени мы сможем узнать, насколько обновленная модель на практике отличается от суперуспешного ‘Stang поколения 2005-2009 годов. Пока же можно оценивать только визуальные изменения. А их немало, хотя в целом машина осталась стопроцентно узнаваемой и даже стала более похожей на классические Mustang 60-х годов. Но самое, пожалуй, главное – это заметно модернизированный салон, в том числе заявляется использование гораздо более качественного и мягкого (где это надо) пластика. Ассортимент двигателей не изменился, все те же V6 4.0 и V8 4.6, но восьмицилиндровый вариант (Mustang GT) использует мотор от версии Bullitt 2008 года, что означает незначительное повышение мощности, с 300 л.с. до 315. Кабриолет и купе появляются одновременно, а вот обновленная Shelby GT500 и, по слухам, более мощный 5-литровый Mustang будут представлены позднее. А пока – рассматриваем официальные фотографии!

Читать дальше »

Добро пожаловать, Oleg_SRT и intrepid!

Приветствуем новых членов клуба – Олега “Oleg_SRT” и Владимира “intrepid“! Однако, ширится фракция SRT-водов в наших рядах: Олег, кроме Cadillac Fleetwood 1990 года, активно тюнингует редкий в наших краях Dodge SRT4 (спортивная разновидность Neon), а у Владимира имеется Dodge Charger SRT8.

Новости одной строкой

General Motors переживает сейчас не лучшие времена. В ожидании спасительных кредитов от государства корпорация урезает финансирование наименее массовых, но и наиболее привлекающих внимание проектов. Месяц назад стало известно, что планировавшийся на 2012-2014 годы выход Chevrolet Corvette C7 отложен на неопределенный срок. Наверное, это хорошая новость только для покупателей Corvette C6, которые теперь еще долго смогут эксплуатировать самый актуальный Corvette, не расстраиваясь, что есть более новые модели… Так вот, сегодня по новостным сайтам прошло еще одно сообщение: как минимум на год (т.е. до 2011-го) откладывается выход на рынок кабриолета Chevrolet Camaro. Делается это с целью сэкономить средства для более важных в плане экономической отдачи разработок.

На странице Ford Mustang 2010 модельного года продолжают появляться фотографии, раскрывающие детали обновленной машины. Последнее обновление раскрывает дизайн задних фонарей и спойлера на крышке багажника.

Производитель механических нагнетателей ProCharger анонсировали два компрессор-кита для 6.1-литрового Dodge Challenger HEMI. Оба набора основаны на нагнетателе P-1SC-1, обеспечивают давление наддува 0.5 атм, прирост мощности не менее 150 л.с. и включают в себя трехсекционный интеркулер, а также элементы топливной системы и все необходимые детали для установки. Однако, Stage II отличается от версии HO (High Output) наличием отдельного привода компрессора и измененным впуском.

Пополнение в автопарке | || | old school

Одессит Дима, владелец тюнингованного Shelby GT500, о котором мы уже рассказывали, сообщил сегодня о том, что его автопарк наконец-то пополнился привезенным из США новеньким Dodge Challenger SRT8. Посмотрите, как мило два современных маскл-кара смотрятся в одном гараже:

Поздравляем Диму с отличным приобретением и желаем длительной счастливой эксплуатации SRT8!

Mustang для фанатов неба

Roush официально представили очередную версию заряженного Ford Mustang. На этот раз источником вдохновения послужил истребитель P-51B Mustang, одна из разновидностей самолета, состоявшего на вооружении с 1942 по 1984 годы (конечно же, уже не в США, где последний раз P-51 военные использовали в 50-х годах).

Внешне Roush P-51B действительно немного стилизирован под самолет за счет характерной двухцветной окраски и шильдиков. А внутри от серийного Mustang GT мало чего осталось… Двигатель оснащен компрессором, что позволило получить мощность 510 л.с. Установлено другое сцепление, тормоза с шестипоршневыми суппортами, комплект элементов подвески Roush Stage 3 и шины Cooper RS3 (в разработке которых принимали участие Roush). Всего будет выпущен 51 экземпляр этой модели, которым придется найти хозяев при рекомендуемой цене $65800 – столько же, сколько просят за полноценный Corvette Z06!

Добро пожаловать, McFast!

Не только на SEMA есть оранжевые Dodge Charger… Евгений “McFast” присоединился к нашему клубу еще пару недель назад, но теперь (стараниями наших фотографов shelby и 928gts) наконец-то есть много красивых снимков его Dodge Charger R/T Daytona:

Новый General Lee

Оформление машин в стиле культового “General Lee” из фильма “Dukes of Hazzard” (оранжевый Dodge Charger с номером 01 на дверях и флагом Конфедерации на крыше) – один из самых популярных способов стилизировать автомобиль под звезду киноэкрана. За годы, прошедшие с момента выхода картины, такой трансформации образа подвергались совершенно разные машины, от собственно многочисленных точных копий (на основе собственно Charger) до малолитражек и монстр-траков… Но, конечно, самым логичным шагом стала бы перекраска нового Dodge Charger для создания современного римейка General Lee, так сказать.

Одна проблема: в фильме снималось купе, а нынешние Charger существуют только в виде седанов… Для широко известной (в т.ч. благодаря телешоу с их участием) тюнерской конторы West Coast Customs это не стало проблемой, так как Charger был модифицирован и теперь имеет всего две двери. В принципе, такая переделка теперь может быть оправдана исключительно “любовью к искусству”, ведь желающие получить двухдверный Charger могут просто купить новый Dodge Challenger – созданный на той же самой платформе, но немного укороченной. Однако, как бы там ни было, у WCC вышел отличный проект!