Правила выживания в условиях зомби-апокалипсиса

6 октября 2012 года прошла встреча Detroit Clan, посвященная съемке автомобилей Трэшу, Угару и Апокалипсису. Собралось приличное количество машин и людей. Главная задача встречи – сделать фотографии, описывающие некоторые правила выживания в условиях зомби-апокалипсиса для автомобилистов.

  Читать дальше »

Новый Jeep Liberty будет иметь уменьшенный Pentastar V6

Следующее поколение Jeep Liberty будет представлено на Detroit Auto Show в январе следующего года, и, по слухам, будет обладать совершенно новым двигателем Pentastar. Как сообщает Automotive News, в новом Liberty Chrysler предложит уменьшившийся в размерах V6 объемом 3,2 литра вкупе с девятиступенчатой автоматической коробкой передач из ZF. Нынешний Pentastar V6 с рабочим объемом 3,6 литра был прекрасно воспринят как покупателями, так и критиками во всех автомобилях от Dodge Journey до нового Chrysler 300.

Читать дальше »

Это Viper или нет?

В последнее время компания Chrysler начала мучительно долгий процесс раскрытия тайн Viper нового поколения от SRT, представляя то слишком размытые и неотчетливые, то чрезмерно приближенные снимки, из которых пока мало что можно понять. Но как и во времена нашего детства, Hot Wheels, возможно, предоставит нам более быстрый путь к будущему купе с двигателем Pentastar. Изображение внизу, детали которого скрыты за увеличенными пикселями, может оказаться Viper 2013 года, отлитым под высоким давлением в масштабе 1/43. Именно фото из постера, изображающего модельный ряд производителя игрушечных автомобилей 2012 года, может оказаться нашим наиболее информативным источником информации о внешнем виде Viper нового поколения.

Хотя колеса явно чрезмерно увеличены, как и всегда у Hot Wheels, крыша и длинный капот соответствуют нашим представлениям о будущем Viper, в том числе и агрессивный капот с как минимум тремя вентиляционными отверстиями. Зияющая отделка передней части автомобиля и фары, похоже, совершенно новой формы. Если это изображение соответствует действительности, это будет означать, что Chrysler не забывает о наследии автомобиля. Будет ли этот автомобиль достаточно современным, одновременно сохраняя традиционную несовершенность Viper? надеемся вскоре узнать больше.

UPD. Один из фанатов Viper на основе этой картинки жуткого качества сделал рендер. Теперь намного понятнее: Читать дальше »

Купи-продай

Пока две из трех автокорпораций США находятся в процессе реструктуризации, новости об изменениях в статусе их подразделений и о судьбе самих GM и Chrysler будут поступать с завидной регулярностью. Так, за последние несколько дней стало известно следующее.

General Motors распространили официальный пресс-релиз о том, что они рассматривают сделку с Penske Automotive Group о продаже Saturn. Если сделка состоится, то Penske получат все права на саму марку и контроль над сетью из 350 дилерских автосалонов, а собственно автомобили будут производиться на заводах GM на контрактной основе. Причем из существующих моделей останутся только три: Vue, Aura и Outlook, а Sky и Astra исчезнут из ассортимента, зато у Penske появится возможность продавать под брендом Saturn не представленные на рынке США машины – в частности, речь идет о корейских Samsung. Финансовые подробности планируемой операции не сообщаются, а завершиться продажа марки должна в третьем квартале этого года.

В то же время другая ожидаемая передача прав на нынешнее подразделение GM – Hummer может не состояться. Китайцы Tengzhong намерены приобрести бренд, но правительство их страны может не одобрить сделку: сейчас в Китае стараются сократить количество автопроизводителей и предпочтение отдается тем, кто предлагает более экономичные машины, чем Hummer не славился никогда.

Продажа части акций Chrysler, LLC итальянскому концерну Fiat временно приостановлена из-за иска штата Индиана: как сообщил казначей штата, 42 миллиона долларов из пенсионного фонда Индианы инвестированы в “старый” Chrysler и они намерены вернуть себе эти деньги. Указанная сумма составляет менее 1% всех долгов корпорации, но до решения этого вопроса дальнейшая процедура банкротства и реструктуризации невозможна. Впрочем, проблема, скорее всего, будет решена в кратчайшие сроки.

Но более интересной новостью стало обвинение в официальном письме конгрессменом Дарреллом Иссой руководства Chrysler в том, что они скрывают предложения о покупке бренда Viper! В суд по банкротству была представлена лишь одна заявка на приобретение всех активов, связанных с Viper – от Devon Motor Works с суммой $5.5 миллионов, вдвое меньше, чем просят Chrysler. В то же время, конгрессмену стало известно, что с февраля по апрель велись переговоры с неким Джозефом Мохом, по результатам которых достигнута устная договоренность о покупке тех же активов за 35 миллионов долларов. Кроме того, существуют и предложения от других покупателей, о которых СЕО Chrysler Боб Нарделли не проинформировал суд. Конгрессмен Исса также в своем письме выдвигает предположение о том, почему так произошло: по его мнению, требование прекращения выпуска Viper в любом виде поступило от концерна Fiat, частью которого является Ferrari – прямой конкурент Viper! Пока что реакции Chrysler на это письмо не последовало, но ситуация, безусловно, любопытна.

Большие новости: GM – банкрот, Chrysler продан

Сегодня окончательно решилась на ближайшие годы судьба обеих американских автокорпораций, находившихся последние месяцы в тяжелом финансовом положении. General Motors официально заявили о своем банкротстве. Процедура реструктуризации, как ожидается, займет два-три месяца, за которые все активы корпорации будут разделены на “хорошие” и “плохие” – первые войдут в состав обновленной GM, вторые подлежат ликвидации или, как минимум, продаже. В число последних вошли Saab, Hummer, Saturn, Opel, а также существенное количество дилеров и около десятка заводов. Судьба перечисленных марок пока неизвестна, за исключением Opel: принадлежавшая концерну немецкая компания продана группе Magna и россиянам (Сбербанк и ГАЗ). GM сохраняет за собой 35% акций, что позволит продолжать технологическое партнерство с Opel, еще 35% получили представители российского бизнеса, а Magna International, несмотря на всего 10-процентную долю, будет собственно управлять Opel.

В остальном особых подробностей о том, что будет происходить с GM в плане продуктов, торговых марок и так далее, пока нет. Зато известна финансовая сторона вопроса: 60% акций новой корпорации получит правительство США, а еще 12% достанутся канадским властям – в обмен на мощные финансовые вливания в размере 30 миллиардов долларов (в дополнение к уже полученным 19 миллиардам) от США и чуть менее 10 миллиардов – со стороны Канады. Акции “старой” GM сегодня были сняты с торгов на биржах, превратившись в бесполезные бумажки. В процессе реструктуризации кредиторы General Motors получат лишь небольшую часть долга корпорации, но все же большую, чем в случае ликвидации GM.

Chrysler сообщили о банкротстве несколькими неделями ранее, а сегодня судья по банкротству одобрил передачу “хороших” активов корпорации (т.н. Chrysler Group LLC) заинтересованной группе: 68% получает UAW (профсоюз работников автопромышленности США), 20% – Fiat, оставшиеся 12% поровну делят правительства США и Канады. Кстати, Fiat также сегодня обьявили, что в течение полутора лет на рынок США через дилерскую сеть Chrysler будет выведен городской субкомпакт Fiat 500 с минимальными изменениями, но все остальные новые автомобили будут разрабатываться Chrysler, а не являться “бедж-инжинирингом” моделей Fiat.

Chrysler – банкрот!

О банкротстве корпорации Chrysler сообщил вчера в ходе пресс-конференции сам президент США Барак Обама. Хорошей для Chrysler новостью является то, что вечно страдающий автопроизводитель вновь нашел европейского партнера – теперь частью акций владеет FIAT, причем доля итальянцев увеличится после того, как Chrysler завершит процедуру банкротства и раздаст долги. Таким образом, FIAT выйдет на рынок США, а Chrysler получит доступ к итальянской технике (не секрет ведь, что и нынешние удачные модели автомобилей этой корпорации имеют европейские корни – наследие альянса с Mercedes).

Поклонникам марок Chrysler, Dodge и Jeep сильно переживать не стоит: с высокой долей вероятности все они останутся на рынке, так как процедура банкротства, в данном случае, является больше поводом для реструктуризации и оптимизации компании, нежели прекращением деятельности. Скорее всего, останутся “в строю” и все наиболее интересные нам модели машин: 300C, Charger, Challenger, Grand Cherokee. Правда, еще с осени неясна судьба Viper, так как Chrysler уже достаточно долго и безуспешно ищет покупателя на этот брэнд, а теперь стало известно, что завод Conner Avenue в Детройте, где собирают эти машины, будет закрыт к концу 2010 года… Также, скорее всего, исчезнут Chrysler Sebring и Dodge Avenger – они производятся на заводе в Стерлинг Хайтс (штат Мичиган), который тоже включен в список из 8 предприятий, запланированных в указанный срок к закрытию в процессе банкротства.

Обама также сообщил, что Chrysler продолжит получать дотации от правительства США, причем их объем будет увеличен с 6 до 8 миллиардов долларов.

Приветствуем новых членов клуба!

Как-то давно не сообщали о принятии новых членов в наш клуб, поэтому на этот раз будет сразу много.

Игорь “CheshireCat” (Донецк) – Cadillac Deville Concours (1996)

“Валентин” (Киев) – Ford Mustang (2008)

Валерий “М+А” (Киев) – Chevrolet Suburban (1995) & Chevrolet Caprice (1991)

“старик” – Chevrolet Caprice Classic Brougham (1992)

Виктор “Viktor” (Львов) – Ford Mustang Bullitt (2008)

“niki” (Киев) – Buick Park Avenue (1991)

Алёна “SAVONA” (Мариуполь) – Lincoln Town Car

“Vasiliy” (Киев) – Ford Mustang GT/CS (2008)

Игорь “Igor TTA” (Киев) – Cadillac Seville STS (1996)

“Bullitt” (Киев) – Ford Mustang Bullitt (2008)

Дмитрий “Димон” (Хмельницкий) – Chrysler PT Cruiser

“AOR” (Москва) – Mercury Cougar XR-7 (1993)

Максим “SchwarzeRitter” (Донецк) – Pontiac Firebird Formula (1995)

Олег “LTC” (Киев) – Lincoln Town Car (1994)

Всем новичкам – добро пожаловать в нашу компанию. Отдельно стоит рассказать об автопарке господина “Brougham“-а из города Рубежное Луганской области. Три (!) Chevrolet Caprice в сочетании с Cadillac и Chrysler весьма впечатляют: такого количества именно фулл-сайзов в одном гараже не было в клубе до сих пор!

Chevrolet Caprice Classic Brougham (1992)

Chevrolet Caprice Classic (1993)

Chevrolet Caprice Classic (1994)

Chrysler Vision (1997)

Cadillac Seville STS (1999)

Приветствуем новых членов клуба!

Добро пожаловать в Detroit Clan, господа новоприбывшие крайслероводы! Кстати, удивительное единодушие: все трое новичков – киевляне, и все – владельцы продукции корпорации Chrysler:

“magnym” (Киев) – Chrysler Stratus

Александр “Olek” (Киев) – Chrysler LHS (1995)

“HAYM” (Киев) – Dodge Magnum (2006)

Фэйслифтинг для Chrysler 300C и Grand Cherokee

Из слайдов, представленных Chrysler в рамках плана-отчета перед федералами об использовании средств от займа, стал известен ожидаемый внешний вид и интерьер обновленных Chrysler 300C и Jeep Grand Cherokee – скорее всего, моделей 2010 года. Кроме них, подвергнут рестайлингу и Dodge Charger. Кстати, особо подчеркиваются два момента: новые авто будут более экономичными (и с каждым годом этот показатель обещают улучшать), но нам более интересно то, что Chrysler собираются существенно улучшить оформление салона – с целью сделать его лучшим в классе.

Приветствуем новых членов клуба!

И вновь – за несколько дней наш клуб пополнился сразу несколькими новыми членами. В том числе и тремя активистами Freedomcars.ru из России Добро пожаловать всем новичкам в нашу теплую компанию!

“grey_recon” (Днепропетровск) – Cadillac Seville (1986)

“Blade Dancer” (Москва) – Chevrolet Caprice (1992)

“Haser” (Запорожье) – Chrysler E-class (1984)

Денис “Денябрик” (Киев) – Pontiac Grand Prix (1990)

“swoosh” (Николаев) – Chevrolet Camaro (1994)

Игорь “igor23hh” (Днепропетровск) – Pontiac Grand Am LE Coupe (1989)

Роман “Ashley” (Москва) – Ford LTD Crown Victoria HO (1987)

Влад “vladsl” (Киев) – Chrysler Vision (1997)

Тимур “game over” (Москва) – Mercury Grand Marquis (1990) и AMC Gremlin (1976)

“Александр” (Киев) – Pontiac Firebird

Александр “Дядя Саша” (Киев) – Dodge Magnum R/T HEMI (2005) и Dodge Durango (2005)

Слава “Slava” (Херсон) – Chrysler New Yorker (1994)

Руслан “rusomen30” (Одесса) – Chevrolet Caprice (1993)