Полным ходом идут работы по созданию цикла телепередач “The Ukrainians: открытие Америки” – о том, как участники нашего клуба, Artemiy и ALT-F13 (за кадром, хе-хе), пересекли США на автомобилях весной этого года. Сейчас монтируются оставшиеся серии программы (всего их будет восемь), а заодно ведутся переговоры с телеканалами о трансляциях. О выходе в эфир “The Ukrainians” мы сообщим отдельно, ориентировочно это будет в сентябре, а пока предлагаем вашему вниманию промо-ролик с наиболее интересными деталями путешествия:
4 июля, в день независимости США, наш клуб отпраздновал свой первый день рождения. Год назад Detroit Clan был организован четырьмя энтузиастами, а на сегодняшний день объединяет около 200 приверженцев лучших традиций американского автопрома из всех регионов Украины.
Около 30 членов клуба собрались днем на парковке возле касс Дворца Спорта, устроив тем самым импровизированную автовыставку, в которой были представлены все традиционные американские типы машин. Ближе к вечеру автомобили Detroit Clan покинули парковку и, выстроившись колонной, с флагами клуба в парадном темпе проехали по основным улицам центра города. Завершилось празднование банкетом в ресторане «Корона».
Новичок в нашем клубе deLight порадовал сообщением о том, что приобрел себе первый в Киеве (и, вероятно, в Украине) Chevrolet Camaro 2010 модельного года. Автомобиль имеет базовый 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с., но зато в комплектации RS. Комбинация цветов тоже культовая (после фильма “Трансформеры”) – желто-черный “Bumblebee”. Поставку машины осуществил салон NEXTCAR.
Пока автомобиль еще в процессе постановки на учет, но хозяин уже успел немного поездить и кратко поделиться первыми впечатлениями и – начальными планами тюнинга: “Достаточно мягкая, руль сказка, удобства на высоком уровне. Расход еще не оценил. Обзор плохой, но уже привыкаю. Прилично технологически нашпигована. До сотни 6 сек. Жду 21″ диски черные с хромом (сейчас стоят 20ые)”.
Сразу два клубных Mustang преобразились в последние дни:
Михаил “G-custom tuning” сообщил на форуме, что в его ателье установили компрессор Procharger на Mustang GT (известный в народе, как Josam благодаря надписям на дверях). Пока еще не закончена настройка АКПП, но машина, по словам владельца, существенно прибавила в резвости. Интересно, что использовался набор от Procharger с центробежным нагнетателем – остальные наши мустанговоды выбирали двухвальные roots’оподобные конструкции.
А Виктор “MustanG” занялся улучшением внешности своего Pony Package – установлены сдвоенные ксеноновые фары с накладками в цвет кузова по центру (очень сильно меняют восприятие фронтальной части авто!), боковые воздухозаборники и крышки для треугольных задних стекол. В результате оранжевый ‘Stang заметно приблизился к выбранному Виктором эталону внешнего вида – концепт-кару Mustang GT-R.
На прошлых выходных прошло второе украинское ралли суперкаров Grand Challenge 2009. Напомню, что первое мероприятие такого рода было организовано в октябре прошлого года, а из шести экипажей все 6 представляли наш клуб. Конечно, Detroit Clan и на этот раз поддержал интереснейшую инициативу: 8 из 12 участников стартовали на американских автомобилях (полный список участников – здесь), а благодаря вмешательству Артемия в организацию ралли снималось на видео командой “Первого автомобильного” телеканала и отчет о событии в скором времени выйдет в эфир!
Победителем двухдневной гонки стал Сергей “Rudik” на Corvette Z06, второе место занял экипаж на кабриолете Alpina B6 S, а Данила на белом Corvette C6 подтверждает справедливость выражения “стабильность – признак мастерства”, вновь финишировав в ралли на третьем месте. Стоит также отметить Сергея “Sergforsage” – на внедорожном Porsche Cayenne Turbo он умудрялся выигрывать на трассе у Z06 и Alpina, но дважды останавливался с пустым баком… Другие члены Detroit Clan, принявшие участие в Grand Challenge 2009: Костя “K.O.S.S.” (Mustang GT), “Vasiliy” (Mustang GT/CS), Сергей на синем Corvette C6 и Сурен на купленном специально для мероприятия Grand Cherokee SRT8.
Полноценного официального отчета на сайте GTWorld пока что еще нет, только короткая заметка от Славика:
“Официально сообщаем, что ралли успешно финишировало в Севастополе, после сделав фурор на Car & Tuning Show на набережной Ялты. 3 экипажа их 15-ти по разным причинам не смогли стартовать, ещё 15экипажей раздумывали до последнего дня принимать ли участие, все ещё не веря, что на Украине ЭТО возможно. Ещё как возможно, 12 заряженных ярких экипажей тому лишнее подтверждение. Иногда накал страстей зашкаливал, что возможно и обернулось сходом двух самых мощных суперкаров уже на первом гоночном отрезке – не повезло компрессорным корветам, в том числе прошлогоднему победителю Grand Challenge 2008 Артемию Сурину, которого впервые за 2 года подвёл достаточно качественный американский тюнинг апельсинчика Corvette Z06. Остальные Corvette без проблем доехали до финиша, в очередной раз показав класс по части скорости, расхода топлива, аэродинамики и драйва. Конкуренцию американской банде на корветах смог составить лишь одесский экипаж на Alpina B6 S, занявший итогвое второе место, первое – за желтым Corvette C6. Оба дня заканчивались первоклассной вечеринкой – приватпати в Одессе и в лучшем летнем клубе Ялты.”
Другие отчеты участников и фотографии можно найти в соответствующей теме нашего форума, а предварительное обсуждение – в другой теме.
В субботу, 27 июня, на киевском автодроме “Чайка” прошел первый этап Чемпионата Украины по драг-рейсингу. Официальная информация на сайте организаторов (Lineyka.org) еще не появилась, так что пока придется ограничиться фотографиями из других источников и просто фактами.
В классе “Street RWD” первое место в жесткой борьбе с молдавским BMW M3 занял Сергей “Metis” на Viper SRT10. Кстати, Сергей уже установил на свою машину систему впрыска закиси азота, но на этот раз не использовал. Третье место в этом же классе завоевал Сергей “che_guevara“, тоже на Viper SRT10 с компрессором. В классе “E.T. 12” победа досталась Ирине (жене che_guevara), выступавшей на наконец-то вернувшимся к жизни Nissan GT-R без каких-либо доработок. Также на неамериканских автомобилях приняли участие в заездах еще два члена нашего клуба: Игор “Matador” на Subaru WRX STI и Сергей “Sergforsage” на Toyota Supra. А еще целая делегация корветоводов (Артемий, Сергей и Данила) приехала просто поддержать соклубников – надеемся, что в будущем они будут более активно участвовать в самих гонках!
Еще в начале мая в Москве (вернее, на Дмитровском полигоне) прошло впечатляющее мероприятие Moscow Unlimited 500+, закрытые заезды суперкаров мощностью не менее 500 л.с. От Detroit Clan участвовали Богдан “Bo_Z06” на красном Lingenfelter Z06 454CID (ранее принадлежавшем Ярославу) и Сергей “Metis” на черном Viper SRT10 с компрессором. Также там присутствовал со своим Evolution наш друг “LION“, предоставивший фото:
Фотографии и любительские видео с Unlim 500+ появились сразу после заездов и уже давно их успели обсудить у нас на форуме, а вот официальных репортажей (надо сказать – сделанных на высоком уровне!) пришлось ждать полтора месяца. Все заезды проводились в двух дисциплинах – драг на 1 милю (1609 метров) или roll-on с хода. Ниже список всех опубликованных видео с участием Богдана и Сергея:
Безусловно, Transformers 2 – один из самых “автомобильно насыщенных” фильмов этого года. Наш клуб не мог пропустить премьеру свежего блокбастера, в котором практически главные роли играют разнообразные американские машины…
Для просмотра выбрали кинотеатр “Баттерфляй Ультрамарин”. Безусловно, самыми тематическими авто оказались два желтых Mustang с черными полосами – Виктора “MustanG” и нового члена клуба, Олега. Пожалуй, для большинства наблюдателей они казались настоящими Bumblebee, хотя трансформер в фильме основан на Chevy Camaro. Кроме того, Павел “BoXXer” впервые публично продемонстрировал оборудованный компрессором Ford Mustang Bullitt, а еще один новичок в клубе – Андрей “Klochick” прибыл на Oldsmobile Ninety-Eight 1979 года выпуска в идеальном состоянии. Также присутствовали BuM!!!, BullitT, Jackyboy и rt13. Фильм, кстати, всем понравился, одобряем-с…
Павел “BoXXeR” опубликовал в форуме первые фотографии своего обновленного Ford Mustang Bullitt. Мало того, что сама машина относится к редкой серии, теперь под капотом у нее установлен компрессор! Сейчас автомобиль еще на обкатке, но вскоре мы наверняка сможем увидеть от Паши весьма впечатляющие результаты на гонках:
