Mercury XM 800 Concept 1954: ретро-стиль в исполнении и деталях.

Настоящие жемчужины большинства автошоу часто спрятаны, и чтобы их найти, приходится много походить. Прочесывая зал Chicago Auto Show журналисты обратили внимание на выставку от Classic Car Club of America. В самом углу, огражденная невысокими алюминиевыми перилами стоял невероятный двухдверный хардтоп Mercury XM 800 Concept 1954 модельного года.

Впервые представленный в 1954 году на Detroit Auto Show, тогда XM 800 произвел настоящий фурор. Чисто механически, он обладал двигателем объемом 312 кубических дюймов мощностью в 270 л.с.. Автомобиль обладал автоматической коробкой передач Ford-O-Matic и был заднеприводным. Он был разработан так, что пассажиры могли иметь почти 360-градусный обзор из окон. Оригинальный дизайн XM-800 во многом отобразился во всей линейке Mercury по настоянию Бенсона Форда, который в то время возглавлял Lincoln-Mercury Division. Дальнейшее развитие угасло только потому, что далее Ford переключился на разработку Edsel.

Читать дальше »

Приветствуем новых членов клуба!

Как-то давно не сообщали о принятии новых членов в наш клуб, поэтому на этот раз будет сразу много.

Игорь “CheshireCat” (Донецк) – Cadillac Deville Concours (1996)

“Валентин” (Киев) – Ford Mustang (2008)

Валерий “М+А” (Киев) – Chevrolet Suburban (1995) & Chevrolet Caprice (1991)

“старик” – Chevrolet Caprice Classic Brougham (1992)

Виктор “Viktor” (Львов) – Ford Mustang Bullitt (2008)

“niki” (Киев) – Buick Park Avenue (1991)

Алёна “SAVONA” (Мариуполь) – Lincoln Town Car

“Vasiliy” (Киев) – Ford Mustang GT/CS (2008)

Игорь “Igor TTA” (Киев) – Cadillac Seville STS (1996)

“Bullitt” (Киев) – Ford Mustang Bullitt (2008)

Дмитрий “Димон” (Хмельницкий) – Chrysler PT Cruiser

“AOR” (Москва) – Mercury Cougar XR-7 (1993)

Максим “SchwarzeRitter” (Донецк) – Pontiac Firebird Formula (1995)

Олег “LTC” (Киев) – Lincoln Town Car (1994)

Всем новичкам – добро пожаловать в нашу компанию. Отдельно стоит рассказать об автопарке господина “Brougham“-а из города Рубежное Луганской области. Три (!) Chevrolet Caprice в сочетании с Cadillac и Chrysler весьма впечатляют: такого количества именно фулл-сайзов в одном гараже не было в клубе до сих пор!

Chevrolet Caprice Classic Brougham (1992)

Chevrolet Caprice Classic (1993)

Chevrolet Caprice Classic (1994)

Chrysler Vision (1997)

Cadillac Seville STS (1999)

Приветствуем новых членов клуба!

И вновь – за несколько дней наш клуб пополнился сразу несколькими новыми членами. В том числе и тремя активистами Freedomcars.ru из России Добро пожаловать всем новичкам в нашу теплую компанию!

“grey_recon” (Днепропетровск) – Cadillac Seville (1986)

“Blade Dancer” (Москва) – Chevrolet Caprice (1992)

“Haser” (Запорожье) – Chrysler E-class (1984)

Денис “Денябрик” (Киев) – Pontiac Grand Prix (1990)

“swoosh” (Николаев) – Chevrolet Camaro (1994)

Игорь “igor23hh” (Днепропетровск) – Pontiac Grand Am LE Coupe (1989)

Роман “Ashley” (Москва) – Ford LTD Crown Victoria HO (1987)

Влад “vladsl” (Киев) – Chrysler Vision (1997)

Тимур “game over” (Москва) – Mercury Grand Marquis (1990) и AMC Gremlin (1976)

“Александр” (Киев) – Pontiac Firebird

Александр “Дядя Саша” (Киев) – Dodge Magnum R/T HEMI (2005) и Dodge Durango (2005)

Слава “Slava” (Херсон) – Chrysler New Yorker (1994)

Руслан “rusomen30” (Одесса) – Chevrolet Caprice (1993)

Приветствуем новых членов клуба!

В течение декабря к Detroit Clan присоединилось множество новых людей. В качестве частичного исправления моей оплошности относительно своевременного информирования общественности о новых членах клуба – придется всех сразу приветствовать в хронологическом порядке! Начнём-с:

Сергей “designer” (Киев) – Cadillac Eldorado и Chevrolet Camaro (1989)

Анна “Tereshkova” (Киев) – Pontiac Firebird (1989)

Павел “pavelart” (Киев) – Ford Crown Victoria (2001)

AlfaFoto (Киев) – Ford Crown Victoria (1998)

Александр “Snow*” (Одесса) – Ford Mustang Pony Package (2008)

Артем “bulls” (Днепропетровск) – Ford Crown Victoria Police Interceptor (1992)

Explorich (Киев) – Ford Explorer 4.0 (1996)

Максим “Max_Baron” (Киев) – Chrysler Le Baron Cabrio (1990)

akkustik (Киев) – Chevrolet Beretta V6 3.1 (1992)

Максим “МАКСИМУС” (Киев) – Dodge Stealth

Татьяна “Talina” – Mercury Sable

fortuni (Киев) – Buick Regal (1994)

Oldschool (Киев) – Chevrolet Caprice Classic (1988)

Павел “BoXXer” (Киев) – Ford Mustang Bullitt (2008)

Олег “ОЛЕЖА” (Киев) – Ford Mustang GT (2008)

Дядя (Одесса) – ГАЗ-21 V8

Как и раньше, однозначно лидируют в списке присоединившихся владельцы Mustang всех разновидностей – “кони” явно составляют основу конюшни Detroit Clan вообще! Вообще интересно, сколько именно фордоводов пришло к нам в декабре – наверное, это сезонное, т.к. октябрь и ноябрь были месяцами SRT… Кроме того, в декабре был испробован и внедрен на постоянной основе демократический механизм принятия решения о членстве в клубе людей с “нестандартными” заявками, то есть когда имеющаяся машина не соответствует чётким требованиям для вступления. Собственно, “прорвавшихся” через голосовалку за месяц трое: члены Detroit Clan сочли уместным одобрить вступление akkustik (с Chevrolet Beretta) и МАКСИМУС (с Dodge Stealth, по поводу “американскости” которого велись жаркие теоретические споры и ранее), а вот одессит Дядя принят категорически в порядке исключения – крайне мало есть людей, настолько увлеченных американским автопромом, вплоть до написания статей на эту тему, но еще не приобревших себе хотя бы одно из творений GM, Chrysler или Ford…

Итак, еще раз: ВСЕМ НОВЕНЬКИМ – ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ в наш дружный коллектив! 

Хорошие и плохие новости от Ford

За последние дни от компании Ford поступило сразу несколько новостей, как позитивных, так и негативных. Конечно, самой главной новостью стала бы информация о перспективах получения (вместе с GM и Chrysler) займа от правительства США в сумме $25 миллиардов – но пока что решение не принято Конгрессом и каким оно будет еще неизвестно. Так что остается рассказать про менее захватывающие, но более “технические” вопросы.

Позитив:

На Детройтском автосалоне будет представлен Ford Taurus 2010 модельного года с дизайном “post-kinetic” в духе новых Mondeo, Kuga и Fiesta. На иллюстрации выше изображен неофициальный эскиз, основанный на единственной шпионской фотографии, так что насколько он адекватно воспроизводит внешний вид нового Taurus пока неизвестно.

Еще позитив:

Продажи новых Ford F-150 идут настолько хорошо, что компании приходится открывать дополнительные смены на заводах для удовлетворения спроса на пикапы. Журналисты пока гадают, что стало причиной такого роста – удачный редизайн или просто падение цен на бензин (еще полгода назад продажи пикапов и SUV в США ощутимо упали из-за их большого расхода топлива при рекордно высоких ценах на бензин).

Негатив:

А вот объемы продаж Ford Mustang упали до самой низкой отметки… за все 45 лет производства пони-кара! Тут как раз причины понятны – сочетание финансового кризиса и ожиданием появления в продаже значительно обновленного ‘Stang.

И совсем уж негатив:

После всего лишь полутора лет продаж прекращается выпуск Mercury Sable – “клона” Ford Taurus от сестринской марки. Новый Ford Taurus не будет иметь аналога в линейке Mercury, а последние нынешние Sable будут произведены в апреле. Причина проста – модель не оправдала ожиданий, ее продажи были весьма невысоки. Кроме того, Ford также снимает с производства кроссовер Taurus X (модифицированный Freestyle), но здесь все проще, т.к. на смену еще одной неудачной модели пришел достаточно впечатляющий “кубик” Ford Flex. 

Burnout, однако!

В закромах youtube-архива одного из самых известных в США дрэг-рейсеров на Impala SS под ником Big Kahuna обнаружился ролик с двумя совершенно выдающимися бёрнаутами, сделанными на Mercury Marauder и Chevy Impala SS. Наслаждайтесь: