Традиционные способы “оспортивить” среднеразмерный пикап в большинстве случаев заканчиваются выпуском суперзаряженного асфальтового болида: начиная с прародителя сегмента GMC Cyclone и заканчивая Dodge Ram SRT10. У Ford тоже есть такая модель, называется F-150 SVT Lightning – но инженеры и маркетологи компании нашли еще одну нишу для спортпикапов, до сих пор незанятую серийными моделями. F-150 SVT Raptor создан с оглядкой на гоночные пикапы и джипы, участвующие в ралли-рейдах типа Париж-Дакар. Но, разумеется, в серийной машине пришлось пожертвовать долей “внедорожной гоночности” в угоду комфорту ежедневной городской эксплуатации.
Внешне Raptor отличается расширенными аж на 7 дюймов крыльями, уникальной решеткой радиатора с огромной надписью “FORD”, капотом с вентиляционными отверстиями и, по желанию клиента, виниловыми наклейками. Но главные особенности – в конструкции. Как передняя, так и задняя подвеска были полностью переделаны для повышения как внедорожных, так и скоростных (а также – “скоростных на бездорожье”) качеств F-150. С этой же целью применены шины BFGoodrich All-Terrain TA/KO размерности 315/70R17. На данный момент Raptor доступен только с двигателем Triton V8 объемом 5.4 литра и мощностью 320 л.с., но в будущем супер-пикап можно будет также укомплектовать новым 6.2-литровым мотором.
Пока ходят слухи о скорой продаже бренда HUMMER, сотрудники компании готовятся к выставке SEMA. В Лас-Вегасе они покажут три концептуальных Hummer H3, дополненных различными аксессуарами.
Пикап H3T Weekend Warrior Concept отличается от серийного увеличенной на 70 л.с. мощностью мотора (за счет нового распредвала, головок блока от LS2 и эффективной выхлопной системы), шинами BF Goodrich Baja T/A и 20-дюймовыми дисками, тормозами от DBA, более “офф-роудными” амортизаторами и пружинами, а также множеством визуальных элементов, включая оранжевую краску.
Зеленый H3X Concept развивает идею H3 Alpha и, по сути, является просто демонстрацией имеющихся в продаже дополнений серии HUMMER Accessories: шины, диски, окрашенный в цвет кузова задний бампер, элементы декора в цвете Black Chrome, прозрачные “поворотники”, черный кожаный интерьер с оранжевой прострочкой и мониторы для просмотра DVD в подголовниках.
Наконец, Hummer H3 Alpha Four Wheeler Project Trailhugger создан совместно с журналом “Four Wheeler” и используется редакцией оного в качестве ежедневной машины. Trailhugger имеет матовый красный окрас с матовым черным оформлением ранее хромированных деталей, “кенгурятник”, лебедку Warn XD9000 на переднем бампере, багажник Gobi Stealth на крыше, модифицированную подвеску, иные колесные диски и внедорожные шины, а также дополнительную подсветку из 10 ламп.
Еще три компании сообщили свои планы относительно тюнинг-проектов, которые будут украшать их стенды на выставке SEMA 2008. Во всех трех случаях базой был выбран пикап Ford F-150, но результаты получились абсолютно разные. Сами машины пока в состоянии завершения сборки, но компании представили официальные эскизы.
Turbonetics, разумеется, основой проекта выбрали турбо-кит с интеркулером. По самым скромным оценкам итоговая мощность 5.4-литрового пикапа составит 420 л.с. Внешне шоу-трак выделяется обвесом от Street Scene, заниженной подвеской с компонентами Suspension Max, 24-дюймовыми дисками GAC с шинами Yokohama и тормозами Baer. За покраску ответственны Alsa Paint и L&G Enterprises – первые произвели материалы, а вторые выполнили работу.
Полная противоположность – Fahrenheit F-150 Super Duty FX-4 от X-Treme Toyz, “заточенный” под бездорожье. Дорожный просвет этого трака увеличен на 15 см с помощью компонентов Fabtech и Dirt Logic, диски Dick Cepec размерностью 18х9 “обуты” во внедорожные шины Mickey Thompson Baja MTZ, установлена лебедка Warn и две видеокамеры (одна заднего вида, вторая – спереди). Моторные модификации ограничились добавлением впуска и выпуска от AFE, а в салоне установлена развлекательная система Scosche и кожаные кресла от Katzkin.
Внешние модификации являются центром шоу-пикапа Street Scene Equipment. Для создания цельного образа полный наружный обвес производства Street Scene (кстати, некоторые детали использует вышеописанный пикап от Turbonetics) дополнен окраской DuPont, заниженной подвеской Ground Force и 24-дюймовыми колесными дисками Fesler. Как и положено, существенно доработан салон (как сам интерьер, так и аудиовидеосистема) и добавлены обязательные компоненты тюнинга двигателя: холодный впуск Air Raid и выхлоп MagnaFlow.
Вчерашние свободные заезды на “Чайке” собрали меньше машин, чем обычно – вероятно, из-за холодной погоды. Но приехавшие поездили неплохо, в том числе и члены нашего клуба.
Конечно, главной новостью стал выезд Сергея Билыка на WRX из 11 секунд (10.98, есть видео первой попытки, 11.06 сек: http://www.youtube.com/watch?v=xnev-Q0P9MA)
Заправившись хорошим бензином, che_guevara показал личный рекорд для Jeep SRT8 – 13.15 (раньше лучшее было 13.26), объехав при это по “грязному” времени SL55 AMG. Это видно на видео, хотя чистое ET у Merc’ оказалось 13.09:
X 9999 X на компрессорной “Элеаноре” наконец-то выбрался из 14 секунд, лучшее было около 13.9, когда будут данные телеметрии – можно будет сказать время точнее. Также из наших присутствовали K.O.S.S. и Юлия на желтом Mustang GT/CS.
Под конец заездов удалось наконец познакомиться с владельцем Lincoln Navigator, который я уже видел на “Чайке”, но – без хозяина… Как выяснилось, у Ярослава также имеется Camaro Z28 4-го поколения и Mustang Cobra 1997 года. Надеюсь, скоро мы увидим Ярослава и на форуме, и на наших съездах!
Галерея снимков членов Detroit Clan на вчерашних заездах – ниже, остальные фото есть на drag.in.ua:
В Техасе всё большое… Жители этого штата, кроме всего прочего, известны всему миру своей страстью к огромным пикапам и SUV – это крупнейший в США рынок для подобных машин. Автопроизводители осведомлены о вкусах техасцев, так что на ежегодной Texas State Fair (выставка штата Техас) стараются порадовать местных новинками в этой отрасли. В этом году Dodge превзошли себя, не просто анонсировав очередную модификацию своего пикапа Ram, но сделав её эксклюзивом для Техаса!
Dodge Ram Lone Star Edition, который будет продаваться только у техасских дилеров компании, разработан на базе модели Ram Crew 1500 SLT со сдвоенной кабиной и полным или задним приводом. В обязательном порядке Lone Star комплектуется 5.7-литровым HEMI V8 и пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Дополнительные аксессуары, отличающие именно эксклюзивную версию, следующие: 20″ колесные диски (хромированные или окрашенные в серебристый цвет), хромированная решетка радиатора, противотуманные фары, зеркала заднего вида с интегрированными поворотниками, обшитый кожей руль с встроенным пультом д/у для аудиосистемы, автоматически затемняющееся салонное зеркало заднего вида, консоль на потолке, подсветка “бардачка” и пепельницы, а также подкапотная лампа. Характерным внешним признаком Lone Star является специальный логотип на заднем борту. Пакет Lone Star Edition увеличивает цену пикапа на $2810, из которых $1310 приходится на доплату за двигатель HEMI V8 и $1500 – за все остальные опции. Dodge особо отмечают, что заказанные порознь (кроме эксклюзивного шильдика Lone Star, конечно) аксессуары прибавили бы к стоимости машины $3560, так что техасцы получают действительно хорошее предложение.
Ford сообщает о двух специальных версиях своих пикапов, которые будут доступны в качестве моделей 2009 года. Первая продолжает традицию сотрудничества Ford с Harley-Davidson, но впервые результатом со-брендинга стал трак на базе самого тяжелого пикапа из F-серии. Отличительной особенностью F-450 Harley-Davidson является flame job голубого цвета на бортах и, конечно же, целый набор шильдиков, подтверждающих статус этой модификации – самый заметный из них располагается на подлокотнике между передними креслами и содержит также гравированный VIN конкретного экземпляра.
Второй пикап выполнен на базе модели F-350. Версия называется FX-4 Cabela’s Edition и ориентирована на другую целевую аудиторию. Основой бизнеса компании Cabela’s является сеть магазинов по продаже товаров для охоты, рыбалки и турпоходов, поэтому и специальная версия F-450 предлагает элементы, привлекательные для ценителей активного отдыха такого рода. Это тканевые кресла (гораздо более практичные, чем кожа) с эмблемами Cabela’s, отделка салона темным деревом и специальные багажные отделения с замками для хранения оружия или снаряжения. Визуально FX-4 отличается двухцветной окраской (есть несколько вариантов цветовой гаммы) и, конечно же, соответствующими шильдиками и наклейками в различных местах.
С приближением ежегодной выставки SEMA в Лас-Вегасе тюнинг-компании начинают сообщать о своих планах представления на SEMA новых шоу-каров и наборов для модификации серийных автомобилей.
Performance West Group, чьей основной продукцией являются комплекты для тюнинга пикапов, покажет на SEMA свой Ford F-350 Striker, стилизированный под Shelby GT500KR. Пока что шоу-трак еще строится, но эскиз дает полное представление о внешнем виде итогового решения. Кроме характерной окраски, брутального боди-кита и 24-дюймовых колес American Force (задние – сдвоенные) с низкопрофильными шинами Pirelli, у этого кастомного F-350 силами компании Katzkin Leather будет полностью перешит салон в той же цветовой гамме, что и экстерьер, а аудиоподдержку обеспечит система от Sony. Двигатель также не остается без внимания: над 350-сильным 6.4-литровым дизелем Powerstroke колдует гуру дизельных двигателей Гэйл Бэнкс и, в итоге, наверняка достигнет интересного результата.
Saleen прекрасно известны стоими проектами на основе Ford Mustang – эти творения даже получают отдельный VIN-код, квалифицируясь с законодательной точки зрения именно как машины производства Saleen, а не измененные Ford. Вероятно, последней их моделью, использующей в качестве базы нынешнее поколение Mustang (а не модернизированную версию 2010 модельного года) станет Dark Horse, производство которых начнется этой осенью в количестве всего 25 штук. Боди-кит в стиле Heritage, мотор мощностью 602 л.с. и система Super Shaker (анонсиронный этим летом впуск типа Shaker, интегрированный с нагнетателем – впервые на серийном продукте Saleen) – вот главные компоненты Dark Horse, но на следующей неделе, когда Saleen официально презентуют эту модель, мы наверняка узнаем и другие подробности про этот супер-Mustang.
После анонса феноменального Dodge Challenger SRT многие ценители Mopar’овских мускулов нашли повод погрустить: ведь в 70-х братом-близнецом Challenger был Plymouth HEMI ‘Cuda, а теперь выпустить реинкарнацию этой легенды американского автопрома не представляется возможным – марка Plymouth прекратила свое существование. Для тех, кто все же слишком сильно мечтает о новом ‘Cuda компания HXC Performance предлагает услуги по соответствующей переделке Challenger. В базовом варианте HXC Cuda Package включает: плоский капот с вырезом по центру, Shaker-впуск, новую решетку радиатора, прорези в передних крыльях, задний бампер с насадками выхлопной системы, новые задние фонари и виниловые наклейки – всё в стиле оригинальной Plymouth ‘Cuda. Однако, это еще не все.
