Удивительное предложение от GM Performance Parts

Сложно сказать, стало ли тяжелое финансовое положение GM поводом для появления такого предложения на рынке, но оно точно порадует очень многих энтузиастов автогонок. В то время, как Ford и Mopar выпустили в продажу подготовленные на заводе драговые аппараты на базе Mustang и Challenger (с ценой, вдвое превышающей стоимость оригинального авто), в ассортимент GM Performance Parts добавляется… голый кузов Chevrolet Camaro!

Идея Camaro BIW (“Body In White”) заключается в том, что многие создатели гоночных машин оставляют от серийной модели буквально только силовую структуру и, частично, кузовные панели. Обычно после такой операции остается огромное количество оригинальных и ненужных более частей, но покупатель все равно покупает новую машину за полную стоимость… Кроме того, команды часто сталкиваются с необходимостью восстановить болид после серьезной аварии, причем за минимальный срок. Camaro BIW решает обе этих проблемы: комплект поставки виден на фото (плюс крылья, двери, бампера и капот), так что это целый кузов, но без каких-либо дополнительных элементов. Цена вопроса – $7000 на сайте GMPP. Правда, для желающих “собрать камаро в гараже” есть два ограничения: во-первых, кузов поставляется без VIN-кода, что ограничивает применение строго гоночными трассами. Во-вторых, несмотря на то, что нет никакого заявленного ограничения количества возможных экземпляров BIW (в т.ч. – проданных “в одни руки”), заявку на приобретение может подать только спортивная команда. Соответствующая форма есть на сайте GM Performance Parts и только после рассмотрения и одобрения заявки принимается платеж, а кузов отгружается заказчику.

Внимание! Угнан автомобиль!

Копирую информацию из нашего форума:

18го декабря ночью была угнана машина Chrysler New Yorker 1989г. Цвет коричневый. Номер: 21106 КХ. Номер рамы: 1С3ВС4635КD442748. Правая передняя дверь слегка вогнута. Небольшая царапина на переднем левом крыле.
Если кто-то что-то видел сообщите по номерам:
8-067-318-34-40 Лёва
8-093-059-83-89 Лёва
8-093-157-59-60 Элис
Будем благодарны за любую информацию.

Закат империи: 1981-83 Imperial

В 1975 году выпуск люксовых автомобилей под маркой Imperial был прекращен из-за падения спроса на подобные машины в сочетании с тяжелым финансовым положением всей корпорации Chrysler. Содержать отдельный бренд, производящий всего чуть более 10 тысяч экземпляров в год, оказалось слишком накладно и Chrysler вернули флагманский статус своей титульной марке. К концу десятилетия дела у корпорации шли совсем плохо и только организаторский гений Ли Якокки в сочетании с денежным вливанием от правительства США спасли третьего по объемам автопроизводителя страны от банкротства. Как ни парадоксально, но именно эта ситуация помогла Imperial ненадолго восстать из небытия.

На тот момент наиболее перспективным семейством автомобилей Chrysler рассматривали платформу Cordoba/Mirada (корпоративная маркировка «J»), обновленный вариант которой появился в 1980 году. Конечно, сейчас мы знаем, что на самом деле корпорацию спасла, в общем-то, малопривлекательная для ценителей творений американской автопромышленности переднеприводная платформа «К» (на базе которой в 80-е годы выпускались почти все машины – от субкомпактов до минивэнов и лимузинов) в сочетании с двигателями небольшого объема в японском духе. Но тогда все внимание уделялось именно Chrysler Cordoba и Dodge Mirada: достаточно крупным автомобилям с задним приводом и продольным размещением V-образного 6-8-цилиндрового двигателям под капотом. Это то, к чему относились серьезно. 

Читать дальше »

Найден концепт-кар Chrysler 1954 года

Несколько дней назад энтузиасты из клуба WPC Club, объединяющего более 4000 владельцев антикварных автомобилей производства Chrysler, сообщили о редкой “сарайной находке”. В Южной Калифорнии обнаружили хранившийся десятилетиями в гараже (и все это время считавшийся изчезнувшим) концепт-кар 1954 года Chrysler La Comtesse. Согласно номерам, последний раз автомобиль ставился на учет в конце 60-х годов, после чего изчез из поля зрения коллекционеров. Машина приобретена Chrysler Historical Foundation и в ближайшее время начнется ее реставрация. Впрочем, судя по фотография, La Comtesse сохранилась очень хорошо…

Концепт-кар был построен на базе Chrysler New Yorker Deluxe Newport, приводится в движение 235-сильным FirePower V8 с автоматической КПП PowerFlite, оборудован гидроусилителем руля и вакуумным усилителем тормозов – вершина технического прогресса для 50-х годов. Визуально самой необычной деталью автомобиля является прозрачная пластиковая крыша. Двухцветный розово-серый окрас и кремово-розовый интерьер, в сочетании с “женским” названием, говорят о том, что эта машина стала прообразом серийного Dodge La Femme 1955-56 годов – специально разработанного автомобиля (вернее, модификации Dodge Custom Royal Lancer) для женщин, так и не ставшего популярным…

Вот фотографии свеженайденного раритета:

Огромная фотогалерея завода Saleen

Недавно компания Saleen перевела все производство в Детройт, закрыв при этом завод в городе Ирвин, Калифорния, который многие годы был местом выпуска и суперкаров S7, и “заряженных” Mustang, и единичных прототипов других моделей. В связи с этим известный американский автофотограф Дрю Филлипс опубликовал на Autoblog.com обширную галерею снимков, сделанных им на этом заводе в течение 5 лет по разным поводам. Все фотографии снабжены комментариями относительно того, что изображено на снимке и когда было сделано фото. Очень интересная подборка, достойна внимания: http://www.autoblog.com/photos/saleen-irvine-assembly-plant/.

Хорошие и плохие новости от Ford

За последние дни от компании Ford поступило сразу несколько новостей, как позитивных, так и негативных. Конечно, самой главной новостью стала бы информация о перспективах получения (вместе с GM и Chrysler) займа от правительства США в сумме $25 миллиардов – но пока что решение не принято Конгрессом и каким оно будет еще неизвестно. Так что остается рассказать про менее захватывающие, но более “технические” вопросы.

Позитив:

На Детройтском автосалоне будет представлен Ford Taurus 2010 модельного года с дизайном “post-kinetic” в духе новых Mondeo, Kuga и Fiesta. На иллюстрации выше изображен неофициальный эскиз, основанный на единственной шпионской фотографии, так что насколько он адекватно воспроизводит внешний вид нового Taurus пока неизвестно.

Еще позитив:

Продажи новых Ford F-150 идут настолько хорошо, что компании приходится открывать дополнительные смены на заводах для удовлетворения спроса на пикапы. Журналисты пока гадают, что стало причиной такого роста – удачный редизайн или просто падение цен на бензин (еще полгода назад продажи пикапов и SUV в США ощутимо упали из-за их большого расхода топлива при рекордно высоких ценах на бензин).

Негатив:

А вот объемы продаж Ford Mustang упали до самой низкой отметки… за все 45 лет производства пони-кара! Тут как раз причины понятны – сочетание финансового кризиса и ожиданием появления в продаже значительно обновленного ‘Stang.

И совсем уж негатив:

После всего лишь полутора лет продаж прекращается выпуск Mercury Sable – “клона” Ford Taurus от сестринской марки. Новый Ford Taurus не будет иметь аналога в линейке Mercury, а последние нынешние Sable будут произведены в апреле. Причина проста – модель не оправдала ожиданий, ее продажи были весьма невысоки. Кроме того, Ford также снимает с производства кроссовер Taurus X (модифицированный Freestyle), но здесь все проще, т.к. на смену еще одной неудачной модели пришел достаточно впечатляющий “кубик” Ford Flex. 

Fisker Karma готов к серийному производству?

Вообще, тема гибридных и электрических автомобилей является практически закрытой для ленты новостей нашего сайта, так как даже американские машины этого рода крайне редко можно квалифицировать, как Настоящие. Тем не менее, о Fisker Karma упомянуть стоит.

Компания Fisker Coachbuild уже несколько лет выпускает штучные автомобили класса GT, основанные на шасси Mercedes SL и BMW M6. Он прародителей работы Хенрика Фискера отличаются достаточно характерным дизайном, напоминающим Aston Martin, но все же самобытным. Год назад г-н Фискер объявил о создании совместной с Quantum Technologies фирмы Fisker Automotive, которая будет производить седаны класса “люкс” с гибридным приводом, под названием Fisker Karma.

Прототип был представлен на Детройтском автошоу в январе 2008 года, но далеко не все всерьез восприняли эту заявку на появление еще одного независимого автопроизводителя в США. Тем более, что были заявлены весьма серьезные технические характеристики и уровень цен: за все эти годы такое количество небольших компаний старались пробиться на автомобильный рынок в премиум-сегменте, но лишь нескольким удалось там закрепиться.

Тем не менее, сегодня Fisker Automotive распространили пресс-релиз, сообщающий о том, что на грядущей автовыставке в Детройте будет представлен уже готовый серийный образец Karma, лишь парой деталей отличающийся от прототипа. Машина использует электродвигатель в паре с 2.0-литровым турбомотором от Chevrolet Cobalt SS. Общая мощность составляет 408 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5.8 секунд (максимальная скорость ограничена 200 км/ч). Что более интересно, так это расход топлива, который при ежедневном пробеге в 80 км в течение года должен составить в среднем 2.5 литра на 100 км! Да и растаможить Fisker Karma по украинским правилам можно весьма незадорого – вот только цена базовой модели в США составит $88000, заказы расписаны до середины 2010 года, а вопрос с обслуживанием и запчастями остается очень открытым. Тем не менее, пожелаем удачи Хенрику Фискеру в его нелегком пути от кузовостроителя до автопроизводителя!

“Снежок” – Cadillac TahoeLade Артемия Сурина

Недавно Артемий привез в Украину свое новое творение – “Снежка”. Вслед за Апельсинчиком, Перчиком и Баклажанчиком, прозвище машины продолжает традицию цветовых наименований. Предназначение Снежка – комфортная езда зимой и транспортировка летом катера на лафете. Для этих целей подходит большой SUV, но для достижения желаемого результата на 100% автомобиль пришлось делать по специальному заказу и дорабатывать дальше. Вот что пишет о нем Артемий:

Читать дальше »