25 апреля на станции тех. обслуживания многотоннажных грузовиков, а по совместительству - базе авто-тюнинга G-Tuning, прошла вторая ежегодная фотосессия Car'n'Girl Photo Session. В этом году она была обозначена буквой X(икс) - для придания большей таинственности и обозначения того факта, что с каждым годом фотосессия меняется, становится масштабнее, лучше и пежже веселее
Организатором действа с суперкарами и экзотическими авто выступил Клуб при поддержке Клуба владельцев настоящих американских автомобилей Detroit Clan и
Хорошая погода (несравнимо лучше чем накануне), профессиональные фотографы, лучшие и наиуникальнейшие представители американского и японского автопрома и, конечно же, прелестные девушки, обеспечили море позитивных эмоций и драйва! А тот факт, что большинство автолюбителей были знакомы еще до мероприятия, создал максимально дружественную атмосферу. Десятки слов можно написать об этом апрельском воскресенье, но мы ведь собирались, чтобы делать фото, вот их и посмотрим:
Фотографами выступили:
Александр Серебряков
Николай rt13 Тарасенко
Оля MARZAVA Малярчук
Слинки-Александр ЛищинскийДавтян Росита
Игорь Пирожик (delfi.ua)
Фото процесса можно посмотреть здесь (отдельное спасибо Игорю Пирожнику-):
За преображением чегеваровского джипа члены клуба следили все лето-осень этого года: из полностью серийной машина сначала в руках ателье превратилась в драгового монстра, "удивляющего" мотоциклы. Прирост мощности обеспечил компрессор-кит от Vortech с выхлопом Corsa - ориентировочная мощность на маховике сейчас составляет порядка 600-620 л.с. (мощность на колесах известна точно благодаря замеру на стенде: 479 л.с., к которым следует прибавить порядка 25% потерь в полноприводной трансмиссии). А затем мастера из под руководством нашего соклубника Anton-Avers полностью преобразили интерьер, где ничего теперь не напоминает о традиционно скромном американском пластике: черная и красная кожа, алькантара, карбон и портреты Эрнесто Че Гевары. Внешне автомобиль остался серийным и только полный blackout всего хрома (включая родные колесные диски) намекает, что это не "простой" Grand Cherokee SRT8...
Хотелось бы обратить внимание тех читателей сайта, которые редко посещают наш форум: сейчас в разделе "Наши автомобили" ежедневно публикуются ФОТОотчёты о работе над весьма интересным проектом - Chevrolet Caprice для Сергея "che_guevara", подготавливаемый в стиле его ресторана "Королевский дилижанс". Ответственный за проект - Илья Ильинский (известный по ТВ-шоу "Алло-гараж"), а все работы проводятся в очень сжатые сроки. Фактически, машина должна полностью преобразиться в течение 10 дней. По завершению будет подготовлена более подробная статья для сайта, но следить за процессом в почти что режиме реального времени, на мой взгляд, даже интереснее.
Неутомимый rt13 порадовал нас еще сразу тремя мини-фотосессиями в духе "Car & Girl" с участием Mustang Pony Package, Pontiac G8 GT и Mustang GT (в комплектации "Kareof"(с)):
Николай "rt13" опубликовал на форуме впечатляющую фотосессию трех автомобилей: Ford Mustang GT и Shelby GT500 (оба авто принадлежат che_guevara), а также jackyboy'евского Pontiac G8. G8 пока еще остается стоковым, а вот оба мустанга приобрели некоторое количество элементов, непредусмотренных заводом-изготовителем. Ford Mustang GT оборудован компрессором Kenne Bell и получил обвес от Roush. Под капотом Shelby GT500 пока изменений нет, зато салон приведен в состояние, более соответствующее статусу машины (полностью перешит черной кожей и алькантарой, а пластик заменен на карбон или покрашен в черный "рояльный" цвет), установлен альтернативный выхлоп, сделаны виниловые аппликации в стиле драгового FR500 Cobra Jet и доработан экстерьер. Работы проводились киевской компанией Redline.
В процессе написания предыдущей новости я вспомнил, что так и не выложил сюда еще одну замечательную фотосессию, проведенную пару недель назад. В тот раз фотографом был 928gts, а обьектом съемки - желтый Ford Mustang GT/CS, принадлежащий Роману "Romeo":
Новичок в нашем клубе deLight порадовал сообщением о том, что приобрел себе первый в Киеве (и, вероятно, в Украине) Chevrolet Camaro 2010 модельного года. Автомобиль имеет базовый 3.6-литровый двигатель V6 мощностью 300 л.с., но зато в комплектации RS. Комбинация цветов тоже культовая (после фильма "Трансформеры") - желто-черный "Bumblebee". Поставку машины осуществил салон NEXTCAR.
Пока автомобиль еще в процессе постановки на учет, но хозяин уже успел немного поездить и кратко поделиться первыми впечатлениями и - начальными планами тюнинга: "Достаточно мягкая, руль сказка, удобства на высоком уровне. Расход еще не оценил. Обзор плохой, но уже привыкаю. Прилично технологически нашпигована. До сотни 6 сек. Жду 21" диски черные с хромом (сейчас стоят 20ые)".
Подошел к логическому завершению один из самых известных клубных "долгостроев" - Ford Gran Torino 1972 года, принадлежащий Митрофан'у. Обсуждение машины и отчет о проводившихся работах можно прочитать на форуме в соответствующей теме. А вот и фотографии преобразившегося аппарата:
